Chystáte se koupit první elektromobil nebo už ho doma máte a nechcete dělat zbytečné chyby? Pak čtěte dál! V tomhle článku a videu vám jednoduše a bez zbytečných technikálií vysvětlím všechno, co opravdu potřebujete vědět před první jízdou elektromobilem.

K názorným ukázkám, testům a výletům jsme si tentokrát půjčili z AAA Auto Mercedes EQC. Koho by tento elektromobil zajímal, doporučuju si pustit i video, kde auto ukazuji, včetně vlastních dojmů.

Appky a čipy – je to nutné?

Pokud chcete svůj elektromobil nabít na veřejné nabíjecí stanici, nepotřebujete k tomu nutně aplikaci ani čip. Všechny veřejné nabíječky by měly mít možnost přímé platby – ať už přes platební terminál nebo QR kód. Od roku 2027 bude povinné, aby každá nabíječka s výkonem nad 50 kW měla platební terminál.

Přesto vám ale velmi doporučuju věnovat na úplném začátku cca 15 minut vašeho času a zaregistrovat se alespoň u pár hlavních poskytovatelů. Získáte tak mnohem lepší ceny za nabíjení, než když registraci nemáte (a platíte přímo) a vždy nabijete.

My máme registraci u PRE, E.ONu a ČEZu. Neplatíme si žádný měsíční paušál a za nabíjení platíme buď pomocí čipu, RFID karty nebo aplikace.

Pražská energetika

Během pár minut si uděláte registraci u PRE a za pár dní vám přijde čip, se kterým můžete platit nejen na PRE nabíječkách ale třeba i u smluvních partnerů v zahraničí.

PRE má velmi dobré pokrytí po ČR (především Praha a Středočeský kraj) a dobré zkušenosti mám i s jejich aplikací. Pokud odebíráte od PRE elektřinu i doma, můžete si účty spojit a získáte o něco výhodnější ceny.

E.ON

To samé doporučuju udělat i u E.ONu. Během chvilky se zaregistrujete a přijde vám karta, se kterou můžete snadno nabíjet v ČR i zahraničí. E.ON má nabíječky po celé ČR a to jak pomalé – například u hotelů, restaurací a v center měst, tak i ultrarychlé v blízkosti dálnice.

ČEZ

Posledního poskytovatele, u kterého si doporučuji registraci udělat je ČEZ. U něj nemusíte čekat několik dní, než vám přijde nějaký čip, ale můžete nabíjet takřka ihned po registraci přes aplikaci FutureGo.

ČEZ má také velmi slušné pokrytí po ČR. Při kombinaci těchto tří poskytovatelů se vám tedy opravdu nikdy nestane, že byste někde nenabili. Navíc s registrací se dostanete na opravdu mnohem lepší ceny.

Jeden čip na vše? Ano, ale…

Pokud patříte mezi ty, kterým se představa několika čipů a karet příčí a nestojíte ani o žádnou další aplikaci v telefonu, mám pro vás řešení!

Na trhu jsou různí poskytovatelé karet, např.: Axigon, Škoda Powerpass,.. díky kterým můžete nabít u většiny poskytovatelů v ČR (i zahraničí) pouze s jednou kartou. Hodí se to ve chvílích, kdy třeba potřebujete do firmy předat do účetnictví fakturu za nabíjení a chcete mít pouze jednu měsíčně.

Takové nabíjení je určitě nejpohodlnější, osobní zkušenost mám s Axigonem, který funguje, jak na firmu, tak na fyzickou osobu. Problém ale je, že ceny za nabíjení jsou o něco vyšší. Platíte prostě za komfort navíc.

Zároveň některé automobilky mají smlouvy s poskytovateli nabíjecích stanic a pokud budete nabíjet přes jejich kartu (např.: Mercedes, BMW, Porsche,..), získáte výhodnější ceny. Informujte se tedy u prodejce svého auta, jestli takovou výhodu nemáte i vy.

Ultrarychlé nabíjení

I v tomto dílu pro vás mám tip na skvělou zastávku s nabíjením, kde jsme navíc otestovali ultrarychlé nabíjení. Jedná se o Restauraci a Pivovar Spojovna, kde skvěle vaří, mají tam venkovní hřiště pro děti a místo ocení i milovníci piva.

Přímo na parkovišti je navíc nabíječka od PRE s konektory 2x 300 kW, 1x 75 kW a 1x 59 kW (Chademo). Jako první jsme testovali nejrychlejší možnosti nabíjení.

U ultrarychlého nabíjení, ať už je to 150, 300 nebo třeba 400 kW je důležité:

• Přijet, s co nejvíce vybitou baterkou. Když budete mít třeba 70 %, nabíječka nedosáhne požadovaného výkonu a vy zbytečně zaplatíte peníze navíc, ačkoliv by vám stačil nižší výkon
• Zjistit si, jaký maximální nabíjecí výkon dokáže vaše auto přijmou. Starší elektromobily nenabijete například větším výkonem než 75 kW nebo třeba 110 kW. Opět pak budete platit zbytečně vyšší částku, ačkoliv budete nabíjet pomalu
• U některých aut (třeba u Tesel) je možné předehřát si dopředu baterii, rychleji tak můžete dosáhnout vyššího výkonu
• Nedoporučuje se na UFC nabíječkách dobíjet příliš často
• UFC nabíjení je cenově nejdražší
• Na ultrarychlých nabíječkách trvá nabíjení několik desítek minut, vhodné je to tedy pro rychlou zastávku (10-20 min)

Rychlé nabíjení

Jedná se většinou o nabíječky o výkonu 50 – 75 kW. My tento způsob nabíjení využíváme velmi často a rádi to kombinujeme třeba s nějakým obědem nebo nákupem.

Na nabíječce strávíte do plného nabití průměrně desítky minut, max. hodinu (dle počátečního stavu baterie).

Pomalé nabíjení

Tento typ nabíječky využíváme také velmi často, bývá označována jako AC nabíjení o výkonu 22 kW. Pro optimální nabíjení doporučuju vzít v potaz:

• Ačkoliv je nabíjecí výkon označený hodnotou 22 kW, neznamená to, že vaše auto bude schopné tento výkon přijmout. Ve skutečnosti bude nižší. Doporučuji si tedy zjistit, jak tomu v případě AC nabíjení je konkrétně u vašeho auta!
• Většina AC nabíječek nemá kabel. Ve většině aut bývá kabel na AC nabíjení součástí výbavy. V případě nákupu ojetého auta si to zkontrolujte a případně dokupte.
• Na AC nabíječce dobijete auto v řádu hodin, hodí se tedy tyto nabíječky využívat pokud víte, že tam auto můžete nechat stát delší dobu nebo třeba přes noc
• Pomalé nabíjení je nejlevnější způsob nabíjení
• Kromě AC nabíječek od běžných poskytovatelů (PRE, ČEZ, E.ON,..), můžete tyto nabíječky najít i u hotelů, restaurací nebo kaváren
• Některé pomalé nabíječky jsou stále zdarma!

Další úžasná zastávka

Pomalou nabíječku jsme jeli otestovat do Litoměřic k podniku Káva s párou u vlakového nádraží. Ještě donedávna byla zdarma, nyní je zpoplatněná ale za velmi rozumnou částku: 5 Kč/kWh.

Kavárna, která jí provozuje má fakt výbornou kávu, lákavé dezerty a skvělé snídaně (každý den do 11:45)!

Navíc se nachází v budově bývalé vlakové zastávky, takže tam mají i odstavenou parní lokomotivu a zmenšeninu Litoměřic, kterou projíždí malý vláček. Rozpohybovat ho mohou děti za 50 korun. Líbit se jim bude i uvnitř kavárny, mají tam pro ně připravené hračky, knížky a suvenýry s tematikou skřítků z vlakového nádraží.

Další pomalou i rychlou (50 kW) nabíječku od ČEZu najdete přímo v centru Litoměřic. V jejím okolí je několik výborně hodnocených podniků, kaváren a také zajímavých turistických míst – třeba muzeum a hvězdárna.

Nabíjení doma

Jak je o nás už známé – vlastní možnost nabíjení doma už několik let nemáme. Pro jednoduché vysvětlení možnosti u domku jsme proto vyrazili k našemu kamarádovi.

Kromě kabelu k AC nabíječce, doporučuju vozit v autě i kabel do klasické 230V zásuvky. Hodí se v situacích, kdy jedete třeba na návštěvu k rodině nebo přátelům přes noc nebo na další dobu a nechají vás nabíjet z klasické zásuvky.

Během noci nebo dne si tak můžete auto dobít, i když je třeba počítat s tím, že takové nabíjení trvá dlouho, takže může trvat i několik desítek hodin (pokud máte velkou a dost vybitou baterii).

Další možnost, která se u rodinných domů také často vyskytuje je třífázová 400 V zásuvka, na kterou potřebujete případně další konektor.

Poslední asi nejběžnější možnost u rodinných domů (ale i podniků) je wall box, který dnes dodává spousta firem. Pokud tedy tento způsob nabíjení chcete využít, doporučuju se obrátit na zkušené výrobce, kteří vám navrhnou ideální a bezpečné řešení pro vás dům nebo firmu.

Hledání nabíječek a plánování

Nabíječek je kolem nás opravdu spousta, takže strach z jejich nedostatku už opravdu není opodstatněný. Někdy se ale samozřejmě může stát, že některá nefunguje nebo se opravuje (třeba na vyšší výkon).

Právě v těchto případech vždy doporučuju si ověřovat funkčnost nabíječek v aplikaci Plugshare. U většiny nabíječek totiž najdete hodnocení řidičů i s aktuálními komentáři a předejdete tak případným problémům.

Druhá aplikace, kterou doporučuju v telefonu mít (ideálně při začínání s elektromobily) je ABRP. Je vhodná pro plánování cest, nastavíte si v ní konkrétní model elektromobilu, který máte. Procenta baterie, se kterými vyrážíte do dané destinace (případě může přebírat živá data z auta) a požadovaný dojezd v cíli.

Pak už si jen zvolíte trasu, kterou preferujete, a taky počet zastávek. Zvlášť v začátcích vám to může dodat potřebný klid během delších cest s elektromobilem.

Poslední aplikace, kterou bych vám chtěla představit je naše vlastní webová appka Dobitý Baterky. Spojuje prvky, které jsem dřív musela hledat při plánování výletů v několika aplikacích. Najdete v ní všechny nabíječky (zatím v ČR), včetně těch, které jsme už v rámci Dobitých Baterek natočili – a to i ty zdarma.

Kromě toho tam najdete opravdu kvalitní podniky – kavárny, restaurace, wellness a díky zobrazeným okruhům snadno zjistíte, zda je daný podnik v dochází vzdálenosti od nabíječky. Můžete tak spojit příjemné s užitečným.

Aplikace je momentálně otevřená Early Adopters, během několika měsíců jí chceme zdarma zpřístupnit všem. Pokud jí chcete ale testovat už nyní, napište mi na e-mail: anita@plasova.cz a já vám udělím přístup.

V budoucnu chceme, aby aplikaci spoluvytvářeli uživatelé a mohli sami přidávat své tipy na nabíjení a případné hodnocení nabíječek a podniků. Vše tvoříme sami, takže pokud naší tvorbu chcete podpořit, můžete tak udělat napřímo, libovolnou částkou.

Petr Mára a další radí

Jelikož jsem tento díl připravovala během letošního E-Salonu, zeptala jsem se několika zkušených majitelů elektromobilů na jejich doporučení pro začínající elektromobilisty. Ve videu níže si tak můžete pustit doporučení i Petra Máry, Martina Petráše (NejrychlejšíTesla.cz) nebo Miroslava Ryby, který elektroautem jezdí nejen ve volném čase ale i v práci u policie.

Zkušenost s Mercedesem EQC

Jsem moc ráda, že jsem si díky spolupráci s AAA Auto mohla 10 dní otestovat Mercedes EQC. Tuhle značku mám dlouhodobě spojenou s luxusem a musím říct, že po prvních „peripetiích“ (než jsem si na auto zvykla), se mi řídilo opravdu moc hezky.

Jelikož jsme zažívali už dost mrazivé dny, spotřeba vyskočila na 28,5 kWh/100km, třetina padla na topení. Věřím, že v přívětivějším počasí bychom se dostali na nižší spotřebu.

Budu moc ráda, když článek nebo video nasdílíte s těmi, pro které by mohlo být užitečné! Moc taky děkujeme Áčkům za zapůjčení auta.

Sledujte nás na Instagramu a Facebooku a nezapomeňte dát odběr i našemu YouTube účtu. Díky!